Bau Tradex Weblog

Die weltgrößte und internationale Fachmesse für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte – und zugleich flächenmäßig größte Messe auf der Welt – bietet den Ausstellern auch eine ideale Plattform für Markteinführungen: So präsentierte im April auf der Bauma 2010 der Hersteller Liebherr seinen neuen kompakten Mobilkran LTC 1045-3.1 den über 415.000 Besuchern aus mehr als 200 Ländern in München. Neben Kränen stellt die Firmengruppe Liebherr auch Baufahrzeuge, Luftfahrtausrüstungen, Verkehrstechnik, Werkzeugmaschinen und Haushaltsgeräte her. In Deutschland im Jahr 1949 von Hans Liebherr gegründet, zählt Liebherr heute mittlerweile nicht nur zu den größten Baumaschinenherstellern der Welt, sondern ist eben auch auf den vielen anderen Gebieten als Anbieter technisch anspruchsvoller, nutzenorientierter Produkte und Dienstleistungen anerkannt. Der neue Liebherr Mobilkran LTC 1045-3.1 war mit seiner besonderen Lackierung, im „Black-Panther-Design“, ein Highlight im Bereich “Mobilkran” des neuen Messestandes von Liebherr. Inzwischen hat der Hersteller Liebherr bereits 70 Geräte dieses kompakten Universalkranes verkauft, allein schon auf der Messe Bauma 2010 wurden 15 Aufträge geschrieben. Der dreiachsige Kompakt-Mobilkran mit 45 Tonnen maximaler Traglast ergänzt die Kranpalette der All-Terrain-Krane in der Drei-Achs-Klasse. Der LTC 1045-3.1 bietet die hervorragenden Fahreigenschaften klassischer All-Terrain-Krane. Zugleich ist er dank seiner kompakten Bauweise auch ein ideales Hebegerät für Einsätze auf engstem Raum, zum Beispiel für Kranarbeiten in Industriehallen. Das innovative Kabinenkonzept überzeugt die Kranbetreiber voll und ganz. Bei Straßenfahrt wird die Kabine nämlich mit einem Teleskoparm zur Fahrzeugfront verschoben. In dieser Position wird die Sicht für den Kranfahrer und sein Fahrgefühl, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten, deutlich verbessert. Auf der Bauma führte Liebherr die optional erhältliche Liftkabine vor, mit der der Kranfahrer auf eine Augenhöhe von 7,8 m angehoben wird. Mehrere Kunden haben sich bereits für diese Variante entschieden, da sie zusätzliche Einsatzmöglichkeiten und Vorteile gegenüber konventionellen Geräten sehen, so zum Beispiel für Verladearbeiten in Häfen. Der neue Krantyp ist mit mehreren Geräten zur Zeit bei Liebherr in der Erprobung. Die Serienauslieferung ist bislang für das Ende des Jahres 2010 angesetzt.